F4方程式中国挑战赛大庆站首回合 黎智聪大捷夺冠

　　8月28日至月1日，祯祥控股·第四届中国汽车摩托车畅通大会·大庆汽车文化月在黑龙江大庆赛车小镇遍及开幕。F4方程式中国挑战赛首回合决赛在8月31日演出，30分钟+1圈的赛程事后，Blackjack二十一赛车实力派车手黎智聪以无边逾越上风拔得头筹；Nkoda HW Pointer Racing戴于淏阐扬优异，拿下亚军奖杯；来自凯飞车队的杨司兴与敌手缠斗全程之后脱颖而出，得益季军。

　　8月31日上昼，F4方程式中国挑战赛的排位赛热火演出。杨司兴以1：28.150的最快单圈成绩奏凯拿下杆位。傍晚，首回合决赛认真打响争夺。杆位动身的杨司兴暂时守住了位置，但后方的黎智聪似乎领有愈加理思的起步阐扬，很快便稀零杨司兴来到全场领跑位置。之后，前部集团的来回愈演愈烈，从第四位发车的卢君杰稀零前列的蒲俊锦和杨司兴占据全场第二的位置，杨司兴稳守第三。

　　精彩缠斗 藕连丝断

　　一圈事后，蒲俊锦遭受变故而丢失理思位置，退至队末。黎智聪领跑之后很快建树起上风，并作念出了当下全场最快单圈时分1：28.947。

　　此时，卢君杰、杨司兴、戴于淏三东谈主真实首尾联络，争夺相称热烈。几番缠斗之后，杨司兴出现造作丢失位置，戴于淏找准契机畅通高潮两个位置来到全场第二，卢君杰和杨司兴暂列三、四位。脱离争斗场面的戴于淏很快更始好我方的节拍，而赛车的阐扬也相称过劲，他甩开死后的“漩涡”稳步上前股东。这时全场的焦点便落到了卢君杰和杨司兴的身上，两东谈主长久斗得藕连丝断，屡次出现双车并行的画面。

　　后方集团方面，蒲俊锦再行更始节拍后运转往前追逐，先后稀零了陈明后和庞长源来到第八的位置。

　　速率至上 创下纪录

　　领跑的黎智聪在比赛进行到一半时再次把全场最快单圈时分进步至1：28.403，况兼与死后第二名戴于淏的差距拉开到了19秒以上。尽管如斯，黎智聪却从未减速我方的节拍，随后他更是把单圈时分进步至1：27.831。最终，黎智聪将最快圈时分锁定至1：27.805，值得一提的是，这是F4方程式中国挑战赛目下在大庆站创造的最高圈速纪录。

　　比赛剩余4分钟时，杨司兴终于在发车大直谈末找准契机稀零卢君杰奏凯。这之后比赛来到了“赛点”，卢君杰和杨司兴的相互稀零让季军的悬念一直留到了冲线前一分钟。比赛停表前，真实缠斗了全程的两东谈主终于决出“赢输”——由杨司兴拿下领奖台终末一席。

　　最终，精彩的首回合决赛截至比拼。黎智聪领跑全程，以无边上风问鼎冠军；戴于淏拿下亚军；杨司兴站上领奖台终末一个席位，得益季军。四至十名永别是：卢君杰、黄耀明、蒲俊锦、庞长源、陈明后、钱方航、何子健。

　　全新体验 乐趣完全

　　赛后，领有丰富方程式素养的黎智聪关于得益的冠军成绩感到昂扬，他示意：“整场比赛关于我而言是很奏凯的，这得益于车队的勤勉和援助。之前锻真金不怕火阶段我遭受了极年少随机，但车队很快就把赛车修好让我今天能奏凯出战。比赛经由中我陆续去股东赛车，尝试找到更好的速率，很昂扬终末可以拿到冠军。”

　　亚军戴于淏是初次坐进方程式赛车的座舱出战正赛。天然素养不比敌手，但他的阐扬却可圈可点。对此，他无比谢意到：“今天尽头感谢车队技师和总共伙伴，上昼排位赛车有点小景象，但很快就竖立了。下昼的正赛我发车很可以，长距离的速率也很相识，最终我能拿到这个亚军我一经很惬意了。”

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　　本站比赛“双线作战”的杨司兴以为方程式赛车的驾驶充满乐趣。他回来感受到：“这算是我第一次开这台车，很感谢车队的邀请，信任我并让我出赛。我觉适当今的成绩一经是逾额完成主见了，很感谢车队给了一台这样优秀的赛车。另外我也感谢蒲俊锦康健，此次比赛他共享了许多素养并赐与了我许多匡助。比赛经由中我和敌手缠斗了很久，但相互间皆留足了空间，这关于我来说是很尽头、很值得缅思的一次比赛资历。”

　　9月1日，赛程干与终末一个决赛日，F4方程式中国挑战赛将会演出第二回合决赛的比拼，让咱们共同时待方程式赛车能在大庆掀翻愈加狂热的赛车风暴。

　　（阿尔法）