2023CRC炉霍站圆满驱散 徐俊/东盛赛车队夺冠

　　7月16日日曜日，2023“通衢心成”杯炉霍·中国汽车拉力锦标赛（CRC）过程3天14个赛段的比拼后，1号赛车徐俊/朱盛平夺得全场总收成车手冠军；勾搭会杯车队冠军则由东盛赛车队斩获。获取全场总收成车手亚军和季军的车手离别是：重庆拉力车队111号钟川/张铮，东盛赛车队的96号车手潘东/高辉。

　　再踏赤军行踪 线路长征精神

　　本站CRC赛事以“线路长征精神，聚力红色炉霍”为主题，线路红色文化，促进全民健身职业的发展。在畴前的三天里，咱们的车手沿着赤军长征的行踪，用骨子举止招揽和线路了长征精神。同期，在本站比赛本领，寰宇各地汽车摩托车爱好者从线上线下了解了炉霍的特点与风情，拉力赛也向社会各界展现了炉霍特有的天然骄傲、平地剖析、东说念主文景不雅、民俗风情、红色文化等靓丽柬帖。咱们服气，通过举办汽车拉力赛，将进一步擢升炉霍文旅品牌，鼓动经济社会发展，促进民族交游研究和会。

　　东盛赛车队首度斩获勾搭会杯队赛冠军

　　本站比赛风险常伴，天气多变，每一天皆有全场名次靠前的车手跌出争夺区，因此，勾搭会杯队赛冠军的争夺之战变得扑朔迷离。最终，凭借96号车手潘东/高辉及37号车姚秀磊/陈远松的出色阐明，东盛赛车队打败一众豪强，夺得2023CRC揭幕战的勾搭会杯车队冠军。

　　值得一提的是，助力东盛赛车队斩获队赛冠军、并夺得全场第三的潘东在第一天比赛的时候遇到爆胎，磨蹭了近3分钟的本领，收成一度滑落至第12位。在背面的每一个赛段，潘东皆在全速冲刺，不断刷新我方的赛段本领。在终末一个赛段，潘东收场制胜一击反超到全场前三的位置，夺得了季军收成。

　　东盛赛车队的车队司理高溢祥示意：“东盛赛车队在2020年组建，车队滥觞的三位车手成员为蔡显中、潘东、和郑洁斌，蔡显中在炉霍站的赛前使命皆有参与，很可惜他照旧远去。本站比赛，潘东其后居上体现了车手招架输的精神，郑洁斌和姚秀磊线路出色，尤其是郑洁斌在终末4个赛段取得冲破。或者夺得勾搭会杯队赛冠军这个极具含金量的奖杯，是东盛赛车队团队高下的共同戮力，亦然对咱们好兄弟蔡显中最大的问候！”

　　徐俊再度成为新赛说念的王者

　　钟川成CRC新一代黑马

　　犹谨记在2011年张掖拉力赛第一次举办的时候，徐俊力压各大厂商笑到终末，初度夺得了全场冠军的佳绩。本站比赛，徐俊带着他的1号斯柯达晶锐R5赛车，在莫得工程师、致使少许维修团队的情况下参赛。也许恰是因为是“裸跑”的情状，徐俊每一个赛段皆留心翼翼，全程比赛零差错，在一度过期的情况下找到了契机反超，最终夺得全场冠军，亦然炉霍拉力赛的首个冠军车手。

　　在本站比赛第一天上昼跑收场两个赛说念后，维修区争相问起这个新一代的“111号”车手钟川是谁？因为他在大雨开赛、赛说念温度一度下落至4度的起初两个赛段里取得了全场赛段本领最快。原本，早期钟川曾和刘曹冬总共学习赛车，但10多年间终于带着他的旧赛车参赛。可惜到SS8的时候因为局促的差错赔本了本领，被徐俊反超，最终斩获全场亚军、N4级别冠军。

　　夺得全场第四、N4级别亚军的车手为成皆欢跃赛车学校拉力车队的杨恩东/郝一又。杨恩东示意：“从第二天比赛滥觞天气就很好，轮胎的持地力至极好，不错斗胆地放放速率，加上情状也好一丝了，嗅觉后边的赛段天然滚动相比大，然则照旧相比可控的。”

　　夺得全场第五、N4级别季军的车手是来自贵州拉力定约车队的石春雷/周林可可。石春雷示意：“三年没比赛，这一次照旧找回了情状，这是最圆润的。各人皆或者来到炉霍进行比赛，嗅觉又回到了以前拉力赛各人庭的嗅觉。期待接下来或者持续在CRC的比赛中参赛并斩获佳绩。”

　　超等两驱组：江淮汽车斩获厂商杯

　　德安汽车剖析获俱乐部杯

　　在超等两驱组方面，派出全新江淮A5 PLUS赛车参赛的江淮汽车拉力车队，凭借陈超/高媛及15号余承磊/方军卫的优异线路，斩获厂商杯冠军。余承磊示意：“江淮A5 PLUS至极优秀，我和赛车磨合得越来越好，每个赛段皆有几十秒的跳跃，东说念主车相助徐徐达到极致，且展现出巨大的后劲。”

　　夺得俱乐部杯冠军的车队为德安汽车剖析车队。在终末一天比赛本领，德安汽车剖析的车手杨锡东/汤小明大放异彩，一度斩获赛段最快的本领。杨锡东示意：“起初是因为赛车卓绝踏实，非论再跑三个、五个赛段，皆雷同踏实，这是一个赛车和技师团队皆很优秀的线路。况兼，看成车手对赛段越来越熟识，每个赛段确定会比前边更快。很感谢车队高下的付出，才总共拿到这个队赛的荣誉。”

　　夺得车手杯冠军的是来自TOPDRVING极驾车队的谢鹏/龙茂伟，谢鹏示意：“嗅觉炉霍的征象、风物、东说念主文皆卓绝棒，景卓绝好意思，民俗卓绝真挚。这是一台很有竞争力的赛车，也很感谢我的领航员龙茂伟给我的匡助。夺得这个收成对我来说是很大的饱读动，但愿以后保持风雅的阐明。”

　　两驱组：DA-Motorsport包揽车队/车手双冠

　　两驱组方面，夺得车手杯冠军的为DA-Motorsport的车手王龙/王洋，凭借王龙的出色阐明，DA-Motorsport也斩获两驱组的俱乐部杯冠军。

　　看成DA-Motorsport的车队负责东说念主，同期亦然CRC年度冠军车手陈德安示意：“咱们有一支远大的参赛队列在国度级拉力赛的现场，这就解说了咱们对这项剖析的宠爱和对峙。时隔三年，CRC刚刚转头，咱们总共团队也黑白常肃穆对待。本站比赛我就思转到幕后为车队的众车手作念更多的处事，这么也不错查验后勤团队有哪些薄弱的要领，持续完善。但愿接下来能看到总共中国汽车剖析更好的一面，也但愿看到总共的俱乐部皆能积极、向阳地进取发展！”

韩遂的早早成名，可以说是一种偶然。他本是一个小小的凉州从事，自己干的也是一些杂七杂八的事务，打打酱油就过去了。一次，自己的老大金城太守殷华去世，作为小弟的韩遂自然就担当起送遗体的工作，谁知半路杀出个程咬金，遇上了一个叫北宫伯玉的羌人，自己便被强制加入反叛大队了，紧接着，和韩遂一道在凉州做事的边章也逃脱不了被劫持的命运。

　　至此，通衢心成”杯炉霍·中国汽车拉力锦标赛（CRC）落下帷幕，各大奖项也尘埃落定。拉力硝烟已去，让咱们一同期待下一站的风浪再起！

　　（完）